開過挖機的都知道，除了機器的維修保養，日常工作成本占大頭的就是燒油了，每次給挖機加油的時候，是否都會隱隱感到心痛呢？既然加油是不能避免的，那就要從節油上下功夫，今天來點硬菜，宏凱小編將給大家分享一些挖掘機操作的省油技巧。分享之前，先把自己想象成為一個挖機，挖機省油就相當于自己干活省勁，這樣你就能更切身體會到其中的道理了。

  首先，挖掘機在裝載時有條件的話盡量處于較高位置，并盡量使卡車停放在與作業面的高度差不多一致；道理很簡單，一塊石頭，你抬到膝蓋與抬到頭頂用的勁兒一樣嗎？具體能省多少“勁兒”呢？如果是如之前的高度保持一致的話，可提高40%的作業效率。

  當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時，每個油缸推動挖掘機的力量非常大。天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時，斗桿力非常大，能更多地承載負荷。這兩點就像是你彎著胳膊提東西省勁兒呢，還是直著胳膊，當然是彎著唄。

  其次，不要做無效的動作所耗掉的油是浪費掉的，要根據施工場地的情況設計好施工方法，不要做多的旋轉，裝車要盡量在前面取土，盡量避免旋轉到后門去取土，挖掘機所處的高度要合適，不要把土重復挖來挖去。

  即便發動機在空轉，液壓泵內照樣會有油在輪回并耗費燃料。假設1臺20噸的挖掘機，1天10小時的工作中有1小時是在空轉，那么，每天就浪費掉20斤左右的燃料。

  一開始挖掘時，不要把斗桿伸至作用范圍外，從80%左右開始效果好。斗桿作用范圍大時，斗桿挖掘力小，挖掘難以進行。這點一般新手多注意下。斗桿挖掘范圍應該為斗桿從遠側45°至內側30°的角度。減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度可以縮短作業周期，添加工作時間內的作業量，然后提高燃耗效率。因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內操作大臂及鏟斗，而不應該操作至油缸的行程末端。

  然后，當挖掘的沙土或石塊負荷過重時，挖機就會墮入掉壓的形態。假設1天10小時的工作中有6分鐘為掉壓形態，那么，假如你能避免掉壓，則每年可以節流約840升的柴油。在進行連續挖掘時候，底盤置于前進方向上，在挖掘結束后可以立即行走。如果要走的的話再換，啟動結束又要燒不少油。在進行挖溝作業的時候，先挖掘溝槽的兩側，再挖掘中間部分。這樣挖中間時能省不少事兒，還省勁。如果在泥地工作，當行走裝置上沾滿泥土，行走時阻力增加，成為油耗上升的原因，因此，一定要定期清理掉泥土。

  將發動機油門置于經濟檔位置。選擇自動怠速功能，在進行挖掘時讓發動機怠速運轉。盡量減少回轉半徑，挖掘深度越小，挖掘時經濟型越好，盡量采用分段挖掘的方式。分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機的動力因為范圍的加大降低了，減少了工作效率，這要費不少油。

  以上就是宏凱小編對挖掘機操作的省油技巧介紹，通過上述的介紹，我們不難知道，好的駕駛習慣確實能節油，熟能生巧，注重操作規程，節油很易。除此之外，作為操作人員，我們還應該合理安排挖掘順序，這樣挖中間時能省不少事兒，還省勁。說了這么多關于操作人員的事，其實好的駕駛習慣配上高質量的挖機才能事半功倍，洛陽宏凱機械設備有限公司從事工程機械銷售工作9年，熟練掌握各種機械的操作使用、機器性能、售后保養、維修等專業技能。不僅如此，我們公司引進德國的先進技術，為客戶量身定做機械數據，增強機械性能，改良改進機械原本功能。如果您有需要，不妨與宏凱機械來電洽談或網站下方留言您的需求！

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